HOT ! Ｃ６２ ２ 梅小路機関区 （ＫＡＴＯ京都駅店開店５周年記念製品） KATO C62 2 梅小路機関区（KATO京都駅店開店5周年記念製品

KATO C62 2 梅小路機関区（KATO京都駅店開店5周年記念製品。KATO C62 2 梅小路機関区（KATO京都駅店開店5周年記念製品。C62 2号機梅小路機関区 京都駅店5周年記念モデルが入線しました。新品未使用　限定品KATO 2017-K C62 2 梅小路機関区 KATO 京都駅店開店５周年記念製品白鷺号を牽引した１９７２年頃の姿を再現デフレクターにはつばめマークを再現KATO京都駅店特製品・「C62 2」のナンバープレート取付済。・ボディは艶のある黒色で表現。​・金色で縁取られたデフレクタには、2号機の証とも言える「つばめマーク」を再現。​・煙室扉ハンドルは金色・十字形のものを再現。・側面ランボードに白ラインを表現。・前面端梁の標識灯を再現。・ロッドは赤色で再現。車輪は磨き上げられた当時の姿をイメージし、銀色で再現。・後部にはアーノルドカプラー標準装備。・ヘッドマーク「つばめ」・「はと」、交換用ナックルカプラー付属​・単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）※つばめマークは銀の箔押し仕様​ ○実車について​​C62 2は昭和23年(1948年) に日立製作所笠戸工場での製造No.1930 としてD52455のボイラーを使用して落成、糸崎機関区に配属されました。宮原機関区配置時に、デフレクターにステンレスでつばめのマークが施され、人気の機関車となりました。昭和32年(1957年) に小樽築港機関区へ転属、函館本線で急行「ニセコ」などの旅客列車牽引に活躍しました。昭和47年(1972年)、鉄道100周年を記念して函館本線で記念列車を牽引したのち、梅小路機関区に転属。京都～姫路間にてSL白鷺号を牽引しました。その後は梅小路蒸気機関車館で動態保存機として活躍、現在も京都鉄道博物館を代表する機関車として、走り続けています。​​以前生産いたしましたC62 2 梅小路機関区<1972>（品番2017-9）の再生産要望にお応えしての生産となります。主な仕様変更点としまして、車輪の色が銀色となります他、「はと」ヘッドマークが追加となります。※蒸気機関車のみで客車は付きません。#C622#積水金属#KATO#カトー#KATO京都駅店特製品 #KATO京都駅店#限定販売#Nゲージ#特製品。C62 2 梅小路機関区 | KATO京都駅店。【新同】KATO 10-1438 急行「能登」JR仕様 8両フル編成⑥。メルクリン mini-club 8831 DB クラス798 レールバス。KATO683系リニューアル車9両セット。KATO C 59 戦後形 (呉線)＆10系寝台急行「安芸」10両セット。Nゲージ マイクロエース 303系 登場時。TOMIX トワイライトエクスプレス フルセット DD51付き Nゲージ。KATO 10-2043 東急 5050系 新幹線ラッピングトレイン。ことり　延長用トンネルモジュール（４タイプ）セット。マイクロエース A-7394 西武4000系「52席の至福」4両セット。エンドウ クハ117 100番台 117系 黒ラベル★ヘッドマーク・パーツ類有。トミックス　近鉄12200系　増結B。KATO 10-1149 181系100番台　あさま　8両セット。TOMIXトミックスJR485系上沼垂色白鳥片側ボンネット。［加工あり］グリーンマックス東武10030型（50番代）+東武10000型。Nゲージ マイクロエース 山陽電鉄 3050系 ニューアルミカー試作車。HOゲージ トラムウェイEF58 電気機関車 ぶどう2号。『昭和の街並み』1/150ジオラマ。カ*メ様 天賞堂　D51 長野式集煙装置付　Zゲージ