BMW　E89　Z4　後期型パドルシフト BMW z4 e89 パドルシフト後期用

HOT ! BMW　E89　Z4　後期型パドルシフト BMW z4 e89 パドルシフト後期用

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BMW　E89　Z4　後期型パドルシフト BMW z4 e89 パドルシフト後期用の詳細情報

BMW z4 e89 パドルシフト後期用。BMW z4 e89 パドルシフト後期用。BMW z4 e89 パドルシフト後期用。2013年9月製造E89後期型パドルシフトです。BMW z4 e89 パドルシフト後期用。右のパドルは以前根元のプラスチックが折れてしまいましたが、自身で分解、接着したところ動作含め問題なく使用できています(接着面に対して横に負荷がかからないので通常使用している限り問題ないと思いますが、保証はできかねますのでご自身で判断ください)私は片手でシフトダウンとアップできるので前期型が使いやすく交換してしまいましたので、この度後期型パドルを出品しました。TADANO タダノラジコン送信機　RCS-CT1 クレーン　ユニック。前期パドルで後期型にしたい方、後期型で故障されている方は、トルクスレンチとマイナスドライバーがあれば20分程度でDIYで交換できます。VELENO 6000lm LEDフォグランプ　L1B。交換についてはご質問わかる範囲でご回答しますが、交換作業については責任取りかねますのでご自身の判断において実施ください。【未使用】Ｓ１３　シルビア　１８０ＳＸ　インテークパイプ２本　アルミ　クスコ。24年6月25日時点国内部品ないようでドイツ取り寄せで6万2000円程度になるそうです(2社確認、値段上がったようです)